新款零跑C11配置升级采用自研HUD 华为WHUD与ARHUD有何区别

新款零跑C11的内饰与智能配置有哪些升级

嘿，说到新款零跑C11，那可是亮点满满啊！先说它的屏幕，主驾驶屏升级到了7.3英寸2.8K超窄边框中控大屏，性能杠杠的，搭载高通骁龙8295芯片，算力达到30TOPS，简直就是车载处理器里的“狠角色”！这个屏幕不仅支持3D桌面，还能分屏多任务，满足你各种操作需求，开车娱乐两不误！

然后就是那个新花样——自研60英寸AR-HUD加上悬浮仪表设计，哇，这配置真让人眼前一亮。让你看信息的时候不用低头，安全感倍增！不过，副驾驶屏取消了，有点小遗憾，但是车机系统可厉害了，整合了DeepSeek跟通义千问这俩人工智能大模型，支持全场景免唤醒对话，还能识别多音区和方言指令，讲话就跟跟手机一样方便！

座椅和氛围灯方面，高配版的舒适体验也不含糊，还特别注重细节，坐着舒服，看着氛围灯，整个车厢瞬间高级感飙升！

HUD是什么意思？ARHUD和WHUD到底有啥区别

说到HUD（抬头显示），小伙伴们可能有点迷糊，别急，我来扒扒它的秘密。简而言之，HUD就是把重要信息投影到你眼前的挡风玻璃上，开车时不用低头看仪表盘，安全又方便。

不过，现在的HUD可不是简单的文字或图标那么单一。据说像“多屏分屏”HUD，能把HUD信息和游戏画面清爽地分开展示，信息量超级丰富。不过，如何设计好这个分屏显示，避免信息过载，确实是个不小的挑战。

再拿华为的WHUD和ARHUD说说，区别还是挺大的啦：

1. 功能表现：ARHUD更厉害哦，它能在高速路上直接把超车提示投到旁边车道的边缘，特别直观；而WHUD只能显示简单的文字或者图标提醒。

2. 视野覆盖范围：WHUD的视角只有大概5度，只能显示有限信息；不一样的是ARHUD的视角扩展到10度以上，能分层显示各种复杂信息，比如车道保持、限速标识和高级驾驶辅助系统（ADAS）预警啥的，功能多又实用。

总之，ARHUD就像城市里的多功能大屏，而WHUD更像是小巧精致的提示牌，各有千秋！

相关问题解答

1. 零跑C11自研AR-HUD有哪些实际优势？

哇，这个AR-HUD真是大大提升了开车的安全感呢！你不需要频繁低头看仪表，重要信息像车速、导航和警告都会“悬浮”在视线里，特别方便，而且能在复杂路况下投影超车提示啥的，能帮你避免很多烦恼和糟心情况，开车体验秒提升！

2. 华为WHUD和ARHUD哪种抬头显示更适合日常用车？

嘿嘿，这得看你需求啦。如果你日常上下班、城市里开车，WHUD那小巧提醒足够用，简单明了；但要是你时常跑高速或者喜欢各种高科技感的功能，ARHUD那视野广、信息丰富还分层显示的优势就闪亮登场了，超贴心！

3. 车机系统中AI语音识别有哪些有趣的功能？

你知道吗，现在的AI语音真心厉害，它们不仅“听得懂”你普通话，还能精确识别方言，多音区通用，跟你聊天那叫一个自然顺畅。关键是全场景免唤醒，说话就能控制导航、音乐啥的，解放双手，开车安全系数蹭蹭蹭上涨！

4. 多屏分屏功能如何提升驾驶体验？

唉，这多屏分屏功能绝对是开车党的福音！比如一边导航一边听歌，或者副驾驶还能独立玩手机APP，互不干扰，那感觉，简直不要太爽。而且这种分屏让信息更有条理，不会杂乱无章，一眼就能找到你想看的内容，开车专注度提升不少！